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老式的蒸汽火车上,装满了密密麻麻的阀门和管道。
朱元璋只是看了一眼,便觉得头眼昏花,心想这东西真是常人所能操控的?
好在大部分的阀门和管道,都是在火车外面。
只需要启动之前检查一遍,火车行驶过程中便不再需要对这些外部的阀门,进行额外的操作。
加热蒸汽机的第一步便是使用木材引燃煤炭,等到煤炭被引燃,将水箱加热之后,张天赐便打开水箱上方的排气阀。
这一步的目的是为了将水箱内部已经被加热的空气排出,否则被加热的空气会进行膨胀,让水箱内产生高压,反而会降低加热水箱的效率。
等张天赐感觉差不多之后,便打开行驶开关,随着蒸汽正式进入活塞中,活塞推动着连杆,连杆再带动车轮,开始缓缓移动起来。
朱元璋和文武百官看到火车启动以后,无不站在原地,惊愕的看着这个庞然大物在运转时,发出的哐哐声。
行驶了大概四五十米,张天赐又关掉了送气开关,断掉了送往活塞的蒸汽,随后又和助手韩玉成搬动了安装在前方四个独立车轮上的制动器。
看着刚刚开了没几米的火车居然又缓缓停下,朱元璋和文武百官觉得有些疑惑,心想难不成是蒸汽火车坏掉了。
不等有人上前询问,张天赐便拉响了上方的汽笛,随后对后方的人大喊:“注意躲远点!”
看周围没人,张天赐又下车打开了锅炉下的排水阀,将水中沉底的杂质和水垢喷出。
巨大的蒸汽冲击,让在场的文武百官无不惊叹科技的造物,滚滚翻涌的带有杂质的白色水蒸气没过一会便消散在空气中。
抓住喷射蒸汽这个契机,史官又把相机掏了出来,对准正在喷射的蒸汽拍照。
“绝了!绝了!老子要在史书上留名了!”史官刘振咧着嘴角,止不住的往上扬。
“千古第一史官,第一个实物实景记录的史官,哈哈哈,这个名字爷留定了!”
张天赐泄出杂质之后,接下来便是真正的启动了。
打开送气阀门,滚烫的蒸汽再次涌入活塞。
这次使用的活塞不再是一开始发明的第一代活塞,而是经过陶成道改造的双层双口堆叠活塞。
当蒸汽从中央涌入,双相活塞阀会短暂的将其完美的封闭在其中。
随着蒸汽的增加,活塞阀继续运动,打开通向第二层的左端
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